Nr: NCH-R/2025/09/120

GDYNIA - VISBY - KALMAR - GDYNIA

Opis rejsu do góry

Wrześniowa bałtycka przygoda – Gotlandia, Kalmarsund i KarlskronaWyruszamy w piękny wrześniowy dzień z mariny w Gdyni – po raz kolejny nasz jacht zacumowany jest tu na zakończenie sezonu. Czas na kolejną morską przygodę!

Ten rejs dedykowany jest żeglarzom, którzy cenią czas spędzony na wodzie – zakładamy przewagę żeglowania nad postojami w portach. Czeka nas intensywna trasa, wymagająca wielu godzin w morzu, a tym samym idealna do budowania stażu i doświadczenia.

Jeśli warunki dopiszą, pierwszym celem na naszej mapie będzie Visby – główny port Gotlandii. Aby tam dotrzeć, musimy pokonać około 200 mil morskich, co oznacza nocne żeglowanie, pełen system wacht i prawdziwe życie na morzu. To doskonała okazja, by poczuć rytm rejsu pełnomorskiego.

Po postoju i krótkim zwiedzaniu Visby ruszymy w stronę Kalmarsundu, by odwiedzić miasto Kalmar – klimatyczne, portowe miejsce z ciekawą historią. Jeśli pozwoli nam na to czas, zahaczymy jeszcze o Karlskronę, by zajrzeć na jej starówkę położoną na półwyspie tuż przy marinie oraz odwiedzić słynne muzeum marynarki wojennej. To doskonały moment, by odkryć, jak żyją Szwedzi w swoich nadmorskich miasteczkach.

Po nasyceniu się skandynawskim klimatem obierzemy kurs na Polskę – być może uda się zatrzymać na Helu, może zjeść symboliczną „rybkę na powrót”, a następnie zakończymy rejs tam, gdzie wszystko się zaczęło – w Marinie Gdynia.

To rejs stażowo-szkoleniowy – jak każdy organizowany przez nas, daje możliwość zdobycia realnego doświadczenia na morzu. Niezależnie od tego, czy planujesz w przyszłości samodzielnie czarterować jacht, czy po prostu chcesz doskonalić swoje umiejętności, ten rejs będzie cennym krokiem w żeglarskim rozwoju. Na zakończenie otrzymasz opinię z rejsu honorowaną przez Polski Związek Żeglarski – ważny dokument przy zdobywaniu kolejnych stopni i uprawnień.

Zaokrętowanie:	20.09.2025 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	27.09.2025 sob, godz. 09:00
Port:	Marina Gdynia	Port:	Marina Gdynia

Liczba godzin stażu:	80-120
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Szwecja: Blekinge, Olandia, Gotlandia
Trasa rejsu:	GDYNIA - VISBY - KALMAR - GDYNIA

Miejsca, które możemy odwiedzić podczas tego rejsu:

VISBY
Zapytaj jakiegokolwiek Szweda o Visby na Gotlandii, a prawdopodobnie uzyska on rozmarzony wyraz twarzy. Rzadko można znaleźć kogoś, kto nie przepada za tym urokliwym średniowiecznym miastem. To położone nad Morzem Bałtyckim bajkowe miasteczko jest skarbem narodowym, jest ono również zaliczane do światowego dziedzictwa UNESCO. Wielu żeglarzy wraca tu co jakiś czas, aby poczuć ten średniowieczny klimat.

Jest to dobrze zachowane średniowieczne miasto hanzeatyckie pochodzące z XII wieku posiadające wiele niezwykłych ruin kościołów z tego okresu, takich jak ruiny St Clemens, St Nicolai and Drottens lub ruiny kościoła St Karin z wysokimi łukami. Visby szczyci się również licznymi zabytkowymi budowlami, takimi jak katedra Sankta Maria zbudowana pod koniec XII wieku czy średniowieczny mur pierścieniowy o długości 3,5 km, z wieloma oryginalnymi wieżami z XIII wieku, które wciąż są nienaruszone. Mur otacza centrum Visby i został pierwotnie zbudowany w celu ochrony zarówno przed obcymi wrogami, jak i szwedzkimi napastnikami z terenów wiejskich. Ze swoim naturalnym pięknem i starożytną historią Gotlandia jest mistycznym i inspirującym miejscem do życia, które przyciąga wielu artystów. Ich rękodzieła sprzedawane są w lokalnych sklepach Visby. Gotlandia jest szczególnie znana ze wspaniałej ceramiki i wyrobów wełnianych. A może przyda się Wam wełniany kocyk na zimowe wieczory? ;-)

KALMAR
Kalmar to historia, sztuka i kultura. Zejdź na fale historii, odwiedzając Regalskeppet Kronan, który po 300 latach na dnie morza znajduje się obecnie w Muzeum Hrabstwa Kalmar. Robisz zakupy i dobrze jesz, ale uciekasz przed upałem wielkiego miasta. Pełen życia Kalmar jest spokojny jego zabytkowa zabudowa przypomina ci o minionych czasach. Otoczony fosą zamek Kalmar pochodzi z XIII wieku i szczyci się tym, że jest najstarszym zabytkiem miasta, tutaj nic się nie zmieniło od 1592 roku. W pobliżu znajduje się Stare Miasto (Gamla Stan), gdzie znajdziemy kręte, brukowane uliczki, które prowadzą przez średniowieczne centrum miasta. Zanim pożeglujemy dalej wpadniemy jeszcze na kawę i domowe ciasta.

KARLSKRONA
Jeśli będzie jeszcze czas na kolejne miasteczko wpadniemy na chwilę do Kalskrony, miasta założonego w 1680 r., kiedy Karol XI postanowił zbudować tutaj nową szwedzką bazę morską. Ponad 340 lat później pozostałości bazy morskiej oraz dobrze zachowana architektura i plan miasta sprawiły, że zostało ono wpisane do światowego dziedzictwa UNESCO.

Gdziekolwiek się udasz, możesz zobaczyć tego dowody; wspaniałe kościoły, wielkie place, defilady i fortyfikacje, które przyciągają gości z całego świata a wszystko położone na około 30 wysepkach.

Archipelag, ten który UNESCO uznało za jeden z siedmiu rezerwatów biosfery w Szwecji jest dla żeglarzy nie lada atrakcją bo gdzie indziej na świecie można żeglować po Rezerwacie Biosfery UNESCO, podziwiając niesamowite fortyfikacje i budynki miasta światowego dziedzictwa.

HEL
W drodze do Gdyni odwiedzimy Hel, naszą bałtycką perełkę. Za każdym razem, gdy wspominam moim zagranicznym przyjaciołom, że powinni odwiedzić Hel, patrzą się na mnie dziwnie. Ale pomimo zabawnej nazwy to naprawdę jedno z obowiązkowych miejsc w Polsce, jeśli szukasz nadmorskiego wypoczynku.

Szerokie i piaszczyste plaże, ładne miasto, piękny las, wyjątkowa lokalizacja, chłodna atmosfera i kilka ciekawych historycznych pamiątek – jest bardzo dużo mocnych argumentów, aby wybrać się na Hel. Odkąd pamiętam to moje ulubione miejsce na polskim wybrzeżu Bałtyku i za każdym razem, gdy odwiedzam Hel jestem bardziej niż szczęśliwy. To miejsce nigdy nie zawodzi.

GDYNIA
Nasz morski rejs zakończymy w marinie Gdynia snując morskie opowieści i planując kolejny morski rejs.

Transport do góry

We własnym zakresie

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry