Rejsy morskie i śródlądowe, szkolenia żeglarskie, patenty i certyfikaty.

Nr: NCH-R/2026/08/142

AMSTERDAM - HELGOLAND - KILONIA - ROSTOCK - STRALSUND - ŚWINOUJŚCIE

Data rozpoczęcia:
29.08.2026 sobota
Data zakończenia:
05.09.2026 sobota
Ilość dni:
7 dni
Akwen:
Morze Północne, Morze Norweskie
Trasa rejsu:
AMSTERDAM - HELGOLAND - KILONIA - ROSTOCK - STRALSUND - ŚWINOUJŚCIE Więcej informacji
Jacht:
Bavaria 46 Cruiser Więcej informacji

Cena: 2 000 zł

Wolne miejsca

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Niezwykła morska wyprawa, prowadząca z tętniącego życiem Amsterdamu przez Morze Północne, spokojne wody Kanału Kilońskiego i malownicze wybrzeże Bałtyku aż do Świnoujścia. W trakcie rejsu odwiedzimy po drodze porty pełne żeglarskiego ducha i historii.

Rejs rozpoczyna się w Amsterdamie, skąd jacht wychodzi na otwarte Morze Północne. To akwen wymagający – z intensywnym ruchem statków, pływami i zmienną pogodą, która wystawia na próbę umiejętności nawigacyjne załogi. Po dwóch dobach żeglugi na horyzoncie pojawia się Helgoland – mała, skalista wyspa o wielkim żeglarskim znaczeniu. Przez stulecia była schronieniem rybaków, żeglarzy i piratów, dziś zaś kusi wysokimi klifami, koloniami ptaków i klimatem wolności. To doskonałe miejsce na odpoczynek i zakupy bezcłowe, zanim ruszymy dalej na wschód.

Kolejny etap prowadzi wzdłuż niemieckiego wybrzeża do wejścia w Kanał Kiloński – jednej z najważniejszych dróg wodnych świata, łączącej Morze Północne z Bałtykiem. Żegluga kanałem to zupełnie inne doświadczenie – spokojna, niemal kontemplacyjna podróż wśród zielonych brzegów, mostów i niewielkich miasteczek. W Kilonii warto zatrzymać się choć na chwilę, by poczuć atmosferę miasta, które co roku gości największy festiwal żeglarski na świecie – Kieler Woche.

Po opuszczeniu kanału jacht wychodzi na wody Bałtyku. Trasa prowadzi wzdłuż wybrzeża Meklemburgii, mijając piaszczyste plaże, klify i malownicze porty. Rostock, dawne miasto hanzeatyckie, zachwyca klimatyczną starówką i żeglarskim charakterem, stanowiąc idealny przystanek przed ostatnim etapem podróży.

Końcowy odcinek prowadzi przez Zatokę Pomorską, wzdłuż wysp Uznam i Wolin, aż do Świnoujścia – symbolicznego finału rejsu i powrotu do polskiego portu. To moment, w którym morze, wiatr i wspólna żeglarska przygoda splatają się w jedną opowieść.

Ten rejs to prawdziwa morska szkoła i przygoda w jednym. Uczy nawigacji pływowej, śluzowania i żeglugi na różnych akwenach, pozwalając zdobywać doświadczenie i kolejne mile morskie. To podróż, która łączy żeglarską pasję z odkrywaniem Europy od strony morza – z perspektywy, jakiej nie da się poznać z lądu. To rejs dla tych, którzy chcą poczuć smak prawdziwego morza, przeżyć różnorodność akwenów i doświadczyć wszystkiego, co w żeglowaniu najpiękniejsze – od wyzwań po pełne ciszy chwile z horyzontem w tle.

Ten rejs morski ma charakter stażowo-szkoleniowy i jak inne rejsy morskie organizowane przez naszą firmę są znakomitym miejscem aby zyskać duże doświadczenie morskie, które wykorzystasz swoim żeglarskim życiu. Czy interesuje cię późniejszy samodzielny czarter jachtu czy też tylko budujesz swoje morskie doświadczenie, na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski która przyda się w dalszym żeglarskim rozwoju.

Zaokrętowanie: 29.08.2026 sob, godz. 17:00 Wyokrętowanie 05.09.2026 sob, godz. 09:00
Port: Amsterdam Port: Świnoujście
Liczba godzin stażu: 90-120
Staż na wodach pływowych: TAK

Trasa rejsu do góry

Akwen: Morze Północne, Morze Norweskie ‐ Niemcy, Dania, Holandia
Trasa rejsu: AMSTERDAM - HELGOLAND - KILONIA - ROSTOCK - STRALSUND - ŚWINOUJŚCIE

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.
Amsterdam - Enkhuizen- 30 Mm
Enkhuizen - Borkum - 100 Mm
Borkum - Helgoland - 60 Mm
Helgoland - Kilonia - 100 Mm
Kilonia - Rostock - 90 Mm
Rostock - Stralsund - 55 Mm
Stralsund - Świnoujście - 55 Mm

Miejsca, które możemy odwiedzić podczas tego rejsu:

AMSTERDAM
żeglarska stolica północy, miasto zrodzone z wody i dla wody. Zanim wyruszy się stąd w morski rejs, czuć, że każdy kanał, każdy portowy dok i każda łódź są częścią jego serca. Marina w centrum Amsterdamu tętni życiem: jachty przygotowują się do drogi, słychać szum fal i brzęk lin na masztach. Wzdłuż nabrzeży spacerują żeglarze z całego świata, a kawiarnie i tawerny wypełnia rozmowa o morzu, wiatrach i dalekich portach. Amsterdam to nie tylko stolica Holandii, ale duchowe centrum europejskiej żeglugi – miejsce, gdzie tradycja spotyka nowoczesność. Historyczne magazyny przypominają o czasach potęgi morskiej, a nowoczesne mariny i stocznie świadczą o wciąż żywym żeglarskim pulsie miasta. Przed wypłynięciem warto poczuć ten rytm, przejść wzdłuż kanałów, spojrzeć na wodę odbijającą światła i pozwolić, by narastające oczekiwanie połączyło się z wolnością, jaką daje morze.

ENKHUIZEN
to urokliwe, historyczne miasto w północnej Holandii, które od wieków żyje wodą. Położone nad IJsselmeer, było ważnym portem w czasach Związku Handlowego Hanzy i jednym z kluczowych ośrodków holenderskiej floty handlowej. Dziś żeglarze odnajdują tu spokój, tradycję i malowniczy, nabrzeżny klimat. Marina w Enkhuizen oferuje komfortowy postój – cumy wzdłuż historycznych kanałów i nowoczesnych pomostów, z widokiem na zabytkowe magazyny i charakterystyczne holenderskie domy z czerwonej cegły. Spacer po mieście to podróż w czasie: wąskie uliczki, małe kafejki, muzea morskie i Zuiderzeemuseum, które opowiada historię życia nad wodą i tradycji rybackich. Podejście do portu przez IJsselmeer jest przyjemne i spokojne – wody są osłonięte, a w okolicy często widać żaglowce i łodzie lokalnych wędkarzy. Enkhuizen to też punkt wypadowy do odkrywania uroków północnej Holandii – miasteczko zachwyca spokojem, architekturą i bliskością natury, a jednocześnie pozostaje żywym portem, który tętni żeglarskim duchem.

BORKUM
to największa i najbardziej zachodnia z niemieckich Wysp Wschodniofryzyjskich, położona na Morzu Północnym, niedaleko ujścia rzeki Ems. To miejsce, w którym dzika przyroda spotyka się z morskim klimatem i spokojem wyspiarskiego życia. Szerokie, piaszczyste plaże, rozległe wydmy i krystalicznie czyste powietrze tworzą idealne warunki do wypoczynku i żeglarskich przygód. Wyspa słynie ze swojego uzdrowiskowego mikroklimatu – od ponad 150 lat przyciąga kuracjuszy i miłośników natury. W centrum Borkum znajduje się urokliwe miasteczko z typową nadmorską zabudową, latarnią morską i promenadą pełną kawiarni oraz restauracji serwujących świeże ryby i owoce morza. Borkum jest również rajem dla miłośników aktywnego wypoczynku – żeglarstwa, kitesurfingu, jazdy na rowerze i spacerów po wydmach. Część wyspy należy do Parku Narodowego Dolnej Saksonii Wattenmeer, wpisanego na listę UNESCO, gdzie można podziwiać unikalny ekosystem pływów i obserwować kolonie fok oraz ptactwa morskiego.

HELGOLAND
to samotna wyspa na Morzu Północnym – skalisty punkt na horyzoncie, który od wieków przyciąga żeglarzy. Jej czerwone klify i surowe piękno widać z daleka, a podejście do portu pod osłoną Czerwonego Klifu (Lange Anna) zawsze robi wrażenie. W porcie panuje cisza przerywana jedynie szumem wiatru i dźwiękiem want. Na wyspie nie ma samochodów – tylko wąskie uliczki, kolorowe domki i zapach soli unoszący się w powietrzu. Górna część Helgolandu to klify i punkty widokowe, dolna – niewielka osada i port, idealny na postój i uzupełnienie zapasów w strefie wolnocłowej. Helgoland to prawdziwy morski symbol – miejsce, gdzie żeglarz odnajduje spokój, przestrzeń i wolność otwartego morza.

CUXHAVEN
to port, w którym Bałtyk definitywnie ustępuje miejsca Morzu Północnemu. Leżące u ujścia Łaby miasto od wieków stanowi punkt graniczny między spokojniejszymi wodami wschodu a surowszym, pełnym charakteru światem zachodnich wiatrów. Dla żeglarzy to przystanek wyjątkowy – ostatnia bezpieczna przystań przed otwartym morzem lub pierwsze miejsce oddechu po długiej, morskiej przeprawie. Podejście do Cuxhaven ma w sobie coś majestatycznego. Wysokie brzegi, piaszczyste łachy i silne prądy przypominają, że tu rządzi natura. Tor wodny Łaby tętni ruchem – mijają się statki handlowe, kutry rybackie i jachty, które z pokorą czekają na właściwy moment wejścia do portu. Elbe estuary to akwen wymagający, ale i fascynujący – szczególnie przy zmianie pływów, gdy woda potrafi pokazać swoją siłę.

W marinie Cuxhaven Yacht Club panuje spokojna, żeglarska atmosfera. Wokół widać jednostki z całej Europy – jedni dopiero przygotowują się do rejsu na Morze Północne, inni wracają z niego z opowieściami o wietrze, falach i dalekich portach. Z kei roztacza się widok na ujście Łaby, gdzie morze nieustannie się zmienia – raz spokojne, raz gniewne. Cuxhaven to miejsce przejścia – między rzeką a oceanem, dla żeglarza to symboliczna granica, za którą zaczyna się prawdziwe morze – przestrzeń wolności, wiatru i nieskończonego horyzontu.

KILONIA
to miasto, które od wieków żyje morzem i żeglugą. To tu Bałtyk spotyka się z Morzem Północnym, a żeglarze odnajdują bramę między dwoma światami – Kanał Kiloński (Nord-Ostsee-Kanal). Podejście do portu od strony Bałtyku robi wrażenie: widać stocznie, maszty, ruch statków i jachtów. W marinie Kiel-Holtenau, tuż przy wejściu do kanału, panuje żeglarski gwar – to miejsce odpoczynku i przygotowań przed dalszą drogą. Wejście do kanału to moment przejścia z morskiego żywiołu w spokojny rytm śródlądowej wody. Śluzy zamykają się za rufą, a przed nami rozciąga się zielony korytarz – cichy, równy, pełen echa silników i śpiewu ptaków. Żeglowanie po nim to chwila wytchnienia przed kolejnym etapem rejsu. Kilonia to port graniczny między morzami, miejsce, w którym kończy się Bałtyk, a zaczyna przygoda z Północą – symbol wolności, podróży i nieustannego dążenia ku nowemu horyzontowi.

ROSTOCK

to miasto, które od wieków żyje morzem. Jego portowy charakter czuć w powietrzu – w zapachu soli, dźwięku want i widoku żagli na horyzoncie. To dawne hanzeatyckie miasto, od zawsze związane z żeglugą i przygodą. W marinie Stadthafen cumują jachty z całej Europy. Wzdłuż nabrzeża rozciąga się promenada z tawernami, gdzie wieczorami żeglarze opowiadają historie o sztormach i dalekich rejsach. Kilka mil dalej leży Warnemünde – nadmorska dzielnica z latarnią morską i szeroką plażą, skąd widać statki wpływające do portu. To doskonałe miejsce na postój przed dalszą żeglugą po Bałtyku. Każdego lata Rostock tętni życiem podczas Hanse Sail – festiwalu żaglowców, który przyciąga setki jednostek i tysiące miłośników morza. Wtedy całe miasto zamienia się w port marzeń – pełen wiatru, muzyki i żeglarskiej energii.

STRALSUND
to prawdziwa perła Bałtyku – miasto o głęboko zakorzenionej żeglarskiej duszy, położone nad cieśniną Strelasund, która oddziela ląd od wyspy Rugii. Już w czasach Hanzy Stralsund był ważnym portem handlowym, a jego związki z morzem są widoczne na każdym kroku. Dziś nabrzeża tętnią życiem żeglarskim – cumują tu jachty, klasyczne żaglowce i szkolne jednostki, a marina oferuje doskonałe warunki postoju z widokiem na starówkę wpisaną na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Wąskie uliczki starego miasta prowadzą między ceglastymi kamienicami i monumentalnymi gotyckimi kościołami, świadcząc o dawnym bogactwie hanzeatyckiego portu. Na Starym Rynku wznosi się imponujący ratusz z ażurową fasadą, a w porcie zacumowany jest trzymasztowy żaglowiec Gorch Fock I, dziś pełniący rolę muzeum. Z jego pokładu roztacza się wspaniały widok na portowe nabrzeża i nowoczesny most Rügenbrücke, łączący Stralsund z wyspą Rugią.

ŚWINOUJŚCIE
to idealne miejsce, by zakończyć rejs – port, w którym morze spotyka się z lądem w harmonii światła, przestrzeni i słonego powietrza. Rozłożone na 44 wyspach, z których zamieszkane są trzy – Uznam, Wolin i Karsibór – miasto ma wyjątkowy, morski charakter, a jego szerokie plaże i długie nabrzeża zdają się zapraszać do spokojnego zejścia na ląd po dniach spędzonych pod żaglami.

Wpływając do portu, żeglarza wita biała Stawa Młyny – symbol Świnoujścia i jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków nawigacyjnych Bałtyku. Ten charakterystyczny wiatrak na końcu falochronu wskazuje bezpieczną drogę do portu i jest jak latarnia kończąca morską opowieść. Dalej rozciąga się tętniące życiem nabrzeże z mariną, w której zawsze słychać szum lin, dźwięk masztów i ciche rozmowy tych, którzy właśnie zakończyli lub dopiero zaczynają swój rejs.

Transport do góry

Transport lotniczy tanimi liniami z wielu miast w Polsce. Pomagamy i doradzamy w znalezieniu tanich połączeń lotniczych

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.

Długość:
14,27 m
Szerokość:
4,35 m
Zanurzenie:
2,1 m
Liczba miejsc:
10
Liczba koi/kabin:
10 / 4
Liczba WC:
3
Zbiornik wody:
360 l
Zbiornik paliwa:
210 l
Silnik:
55 KM
Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

Cena rejsu obejmuje:

koszty przygotowania jachtu do rejsu
pościel dla każdego członka załogi
koszty organizacji rejsu
koszty pobytu na jachcie
opiekę doświadczonego kapitana
szkolenie żeglarskie

Cena rejsu nie zawiera

Cena rejsu nie obejmuje w szczególności transportu uczestników do miejsca zaokrętowania i z miejsca wyokrętowania.

Kasa jachtowa (zbierana na burcie jachtu): 120 EUR/osobę (za zebrane środki kupujemy jedzenie, opłacamy porty, kupujemy paliwo). Kapitan jachtu jest zwolniony z wpłaty do kasy jachtowej (kapitan pozostaje na utrzymaniu załogi). Kasa jachtowa podlega rozliczeniu wśród załogi.

Harmonogram płatności:
  • 50% – 1 tydzień od daty rezerwacji
  • 50% – 1 miesiąc do rozpoczęcia

Cena: 2 000 zł

Wolne miejsca

Rezerwuj

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry

Udowodnij, że nie jesteś robotem i wpisz wynik działania

Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania. Wypełnij formularz po lewej stronie.

Skontaktujemy się z Tobą, zazwyczaj, w ciągu kilku godzin.

Możesz też wysłać nam maila lub zadzwonić:
e-mail: info@rejsyiszkolenia.pl
telefon: 724 724 744

Do usłyszenia!