Nr: NCH-R/2027/05/156

ŚWINOUJŚCIE - STRALSUND - ROSTOCK - RODVIG - MALMO - KOPENHAGA

Opis rejsu do góry

ŚWINOUJŚCIE - STRALSUND - ROSTOCK - RODVIG - MALMO - KOPENHAGA 29.05 - 05.06.2027 (7 dni)

Czeka nas wyjątkowa bałtycka przygoda ze Świnoujścia do Kopenhagi, podczas której połączymy prawdziwe żeglowanie z odkrywaniem portów Niemiec, Danii i Szwecji. To trasa pełna różnorodności – od polskiego wybrzeża, przez hanzeatyckie miasta, otwarte wody Bałtyku i duńskie klify, aż po ruchliwe cieśniny prowadzące do serca Skandynawii.

W Świnoujściu rozpoczniemy naszą morską przygodę. Po przygotowaniu jachtu i załogi obierzemy kurs na zachód, pozostawiając za rufą polskie wybrzeże. Przed nami pierwsze godziny żeglugi i wejście w rytm morskiej podróży – wachty, nawigacja, wiatr i kolejne mile pokonywane pod żaglami.

Pierwszym przystankiem będzie Stralsund, położony nad cieśniną Strelasund. Już podczas podejścia od strony wody zobaczymy charakterystyczną panoramę hanzeatyckiego miasta. Po zacumowaniu czeka na nas historyczna starówka, portowe nabrzeża i słynne OZEANEUM. Następnie ruszymy do Rostocku, jednego z najważniejszych niemieckich portów Bałtyku. To miasto od wieków żyje w rytmie morza, a jego hanzeatycka historia widoczna jest na każdym kroku.

Po opuszczeniu niemieckiego wybrzeża obierzemy kurs na Danię. Rødvig będzie spokojnym, kameralnym przystankiem na Zelandii. Rybacki port, niewielka marina i imponujące klify Stevns Klint pozwolą na chwilę zwolnić przed kolejnymi etapami rejsu. Stąd ruszymy w stronę cieśniny Sund i Malmö. Żegluga w tym rejonie dostarczy nam zupełnie nowych wrażeń – wokół pojawią się statki handlowe, promy i jachty, a nad wodą zobaczymy charakterystyczny most Øresund oraz sylwetkę budynku Turning Torso.

Ostatnie mile poprowadzą nas przez Sund do Kopenhagi. Po dniach spędzonych na morzu, kolejnych wachtach i nocnej żegludze wejście do duńskiej stolicy będzie wyjątkowym momentem. Po zacumowaniu odłożymy mapy i nawigację, a czas przeznaczymy na spacer po Nyhavn, odkrywanie miasta i wspólną celebrację zakończenia rejsu.

Bo właśnie wtedy zaczynają się najlepsze żeglarskie opowieści – o nocnych wachtach, zmianach wiatru, mijanych statkach i sytuacjach, które na morzu zawsze wyglądają inaczej niż na mapie.

Bałtyk, trzy kraje, setki mil i jedna morska przygoda, którą jeszcze długo będziemy wspominać.

Ten rejs morski ma charakter stażowy i jak inne rejsy morskie organizowane przez naszą firmę są znakomitym miejscem aby zyskać duże doświadczenie morskie, które wykorzystasz swoim żeglarskim życiu. Czy interesuje cię późniejszy samodzielny czarter jachtu czy też tylko budujesz swoje morskie doświadczenie, na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski która przyda się w dalszym żeglarskim rozwoju.

Zaokrętowanie:	29.05.2027 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	05.06.2027 sob, godz. 09:00
Port:	Marina w Świnoujściu	Port:	Marina w Kopenhadze

Liczba godzin stażu:	40-60
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Bałtyk Zachodni: Dania, Niemcy, Szwecja, Polska
Trasa rejsu:	ŚWINOUJŚCIE - STRALSUND - ROSTOCK - RODVIG - MALMO - KOPENHAGA

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.
Świnoujście - Stralsund - 45 Mm
Stralsund - Rostock - 60 Mm
Rostock - Rodvig - 75 Mm
Rodvig - Malmo - 25 Mm
Malmo - Kopenhaga - 10 Mm
RAZEM - 215 Mm

Miejsca, które możemy odwiedzić podczas tego rejsu:

ŚWINOUJŚCIE
Świnoujście to idealny port na rozpoczęcie morskiej przygody. Położone na 44 wyspach, z szerokimi plażami i nowoczesną mariną, jest jednym z najważniejszych ośrodków żeglarskich Bałtyku. Miasto łączy klimat nadmorskiego kurortu z morskim charakterem – czuć tu zapach soli, słychać szum falochronów i sygnały statków wpływających do portu. To miejsce, gdzie morze jest na wyciągnięcie ręki, a każdy rejs zaczyna się z poczuciem, że wyrusza się naprawdę w świat.

STRALSUND
to hanzeatyckie miasto położone nad cieśniną Strelasund, oddzielającą niemieckie wybrzeże od wyspy Rugia. Od strony wody zachwyca charakterystyczną panoramą czerwonych dachów i gotyckich wież. Dla żeglarzy to ciekawy portowy przystanek, łączący żeglarską atmosferę z urokliwą, historyczną starówką.

Po zacumowaniu warto wybrać się na spacer po nabrzeżu i odwiedzić OZEANEUM – wyjątkowe muzeum poświęcone morzom i oceanom. Stralsund to miejsce, w którym historia, portowy klimat i bliskość Bałtyku tworzą idealne połączenie.

ROSTOCK
to jeden z najważniejszych portów niemieckiego wybrzeża Bałtyku i miasto od wieków związane z morzem, handlem i żeglugą. Podejście od strony wody pozwala poczuć jego prawdziwie portowy charakter – szerokie tory wodne, ruch statków i jachtów oraz rozległe nabrzeża przypominają, że jesteśmy w jednym z najważniejszych ośrodków morskich regionu.

Po zacumowaniu warto wybrać się na spacer po historycznym centrum Rostocku, którego hanzeatycka przeszłość widoczna jest w zabytkowej architekturze, gotyckich kościołach i charakterystycznych kamienicach. To doskonały przystanek, aby odpocząć po żegludze, poczuć atmosferę starego hanzeatyckiego miasta i przygotować się do kolejnego etapu rejsu

RØDVIG
to niewielka, malownicza miejscowość portowa na duńskim wybrzeżu Zelandii, położona nad Bałtykiem, niedaleko imponujących klifów Stevns Klint. Dla żeglarzy jest przyjemnym i spokojnym przystankiem na trasie w kierunku Kopenhagi – z kameralną mariną, rybackim charakterem i atmosferą typową dla duńskich nadmorskich miejscowości.

Po zacumowaniu warto wybrać się na spacer wzdłuż nabrzeża i portu, gdzie obok jachtów można spotkać tradycyjne kutry rybackie. W pobliżu znajduje się Stevns Klint – charakterystyczne białe klify, które najlepiej prezentują się od strony morza. Rødvig to miejsce, w którym można na chwilę zwolnić, odpocząć po żegludze i poczuć prawdziwy klimat duńskiego wybrzeża przed ostatnim etapem rejsu w stronę Kopenhagi.

MALMÖ
to jedno z najciekawszych miast południowej Szwecji i ważny port nad cieśniną Sund. Dla żeglarzy wejście do Malmö oznacza żeglugę w rejonie o dużym natężeniu ruchu – w pobliżu przebiegają szlaki statków handlowych, promów i jachtów, a nad całym akwenem góruje charakterystyczna sylwetka mostu Oresund.

Po zacumowaniu warto ruszyć na spacer po mieście i poczuć jego wyjątkowe połączenie portowej historii z nowoczesną, skandynawską architekturą. Warto zajrzeć w okolice dawnego portu i nabrzeży, a także zobaczyć charakterystyczny Turning Torso. Malmö jest również świetnym miejscem na odpoczynek przed kolejnym etapem rejsu – żeglugą przez Sund w stronę Kopenhagi. To właśnie tutaj Bałtyk zaczyna ustępować miejsca cieśninom duńskim, a przed nami pojawia się ostatni, bardzo ciekawy nawigacyjnie odcinek prowadzący do serca Danii.

KOPENHAGA
to miejsce niezwykłe, w którym kończymy naszą bałtycką przygodę. Po dniach spędzonych na morzu, kolejnych wachtach, nocnej żegludze i pokonywaniu kolejnych mil wejście do duńskiej stolicy ma wyjątkowy smak. Przed nami ostatnie mile przez cieśninę Sund, ruch statków i jachtów oraz charakterystyczna panorama Kopenhagi, która z każdym metrem staje się coraz bliższa.

Po zacumowaniu przychodzi czas, by odłożyć mapy, wyłączyć nawigację i zejść na ląd. Kopenhaga zachwyca od pierwszego spaceru – kolorowy Nyhavn, wąskie uliczki, królewska architektura i wszechobecny morski klimat sprawiają, że trudno o lepsze miejsce na zakończenie rejsu.

A wieczorem zaczyna się to, co w żeglarskich wyprawach lubimy najbardziej – opowiadanie historii. O nocnej wachcie, niespodziewanej zmianie wiatru, statkach mijanych po drodze, pierwszym wejściu do portu i sytuacjach, które na morzu zawsze wyglądają trochę inaczej niż na mapie. Każda godzina spędzona na pokładzie staje się wspomnieniem, a każda morska przygoda – historią, którą jeszcze długo będziemy opowiadać przy wspólnym stole.

Kopenhaga jest więc nie tylko końcem trasy. To finał rejsu, który zostawia załogę z poczuciem dobrze przeżytej morskiej przygody, głową pełną wspomnień i planami na kolejny rejs.

Transport do góry

Transport po Polsce we własnym zakresie.

POMAGAMY W ZNALEZIENIU DOGODNYCH I TANICH POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH LUB LĄDOWYCH NA TEN I INNE REJSY MORSKIE ORGANIZOWANE PRZEZ NASZĄ FIRMĘ

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry