Nr: NCH-R/2027/06/157

KOPENHAGA - HELSINGBORG - GOTEBORG - FREDRIKSTAD - OSLO

Opis rejsu do góry

KOPENHAGA - HELSINGBORG - GOTEBORG - FREDRIKSTAD - OSLO 05.06 - 12.06.2027 (7 dni)

to rejs, podczas którego przemierzymy jedne z najciekawszych żeglarsko akwenów północnej Europy. Zaczynamy w Kopenhadze, skąd ruszymy przez Cieśninę Sund w kierunku szwedzkiego wybrzeża. Po drodze czekają nas portowe miasta, zmienne warunki, intensywna nawigacja i charakterystyczne skandynawskie krajobrazy.

Naszą przygodę rozpoczniemy w Kopenhadze – tętniącej życiem stolicy Danii, gdzie portowa atmosfera od pierwszych chwil wprowadzi nas w klimat rejsu. Po opuszczeniu mariny skierujemy się w stronę Helsingøru i Helsingborga, leżących po przeciwnych stronach Cieśniny Sund. Przepłynięcie tego wąskiego akwenu to ciekawy etap nawigacyjny, wymagający uwagi ze względu na intensywny ruch promów i statków. Po duńskiej stronie zobaczymy górujący nad cieśniną zamek Kronborg, a po szwedzkiej – charakterystyczną wieżę Kärnan.

Kolejnym etapem będzie Göteborg, jeden z najważniejszych portów Skandynawii. Podejście do miasta prowadzi wśród wysp i skalistych brzegów zachodniej Szwecji. To właśnie tutaj poczujemy prawdziwy charakter żeglugi po Kattegacie, a przy sprzyjających warunkach będziemy mogli przyjrzeć się bliżej słynnemu szwedzkiemu archipelagowi – pełnemu wysp, zatok i naturalnych kotwicowisk.

W dalszej części rejsu skierujemy się w stronę Skagerraku i norweskiego wybrzeża. W zależności od warunków na trasie możemy zatrzymać się w Skagen, położonym na styku Kattegatu i Skagerraku. To miejsce wyjątkowe dla każdego żeglarza – surowe wybrzeże, wiatr, otwarte morze i charakterystyczny port rybacki tworzą atmosferę prawdziwej morskiej wyprawy.

Po przekroczeniu Skagerraku dotrzemy do Fredrikstad, gdzie krótki postój pozwoli odpocząć przed ostatnim etapem rejsu. Warto zajrzeć do historycznego Gamlebyen – najlepiej zachowanego miasta-fortecy w Norwegii.

Rejs zakończymy w Oslo, położonym na końcu malowniczego Oslofjordu. Wejście do stolicy Norwegii od strony wody będzie naturalnym finałem naszej wyprawy. Za nami pozostaną Cieśniny Duńskie, Kattegat i Skagerrak, żegluga wśród skandynawskich wybrzeży, portowe miasta i kolejne mile zapisane w żeglarskim doświadczeniu. To trasa, na której sama droga jest równie ważna jak odwiedzane porty.

Ten rejs morski ma charakter stażowy i jak inne rejsy morskie organizowane przez naszą firmę są znakomitym miejscem aby zyskać duże doświadczenie morskie, które wykorzystasz swoim żeglarskim życiu. Czy interesuje cię późniejszy samodzielny czarter jachtu czy też tylko budujesz swoje morskie doświadczenie, na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski która przyda się w dalszym żeglarskim rozwoju.

Zaokrętowanie:	05.06.2027 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	12.06.2027 sob, godz. 09:00
Port:	Marina w Kopenhadze	Port:	Marina w Oslo

Liczba godzin stażu:	60-80
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Bałtyk - Cieśniny Duńskie - Kattegat - Skagerrak
Trasa rejsu:	KOPENHAGA - HELSINGBORG - GOTEBORG - FREDRIKSTAD - OSLO

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.
Kopenhaga - Helsingborg - 25 Mm
Helsingborg - Goteborg - 105 Mm
Goteborg - Skagen - 40 Mm
Skagen - Fredrikstad - 90 Mm
Fredrikstad - Oslo - 60 Mm
RAZEM - 320 Mm

Miejsca, które możemy odwiedzić podczas tego rejsu:

KOPENHAGA
to idealne miejsce na rozpoczęcie morskiej przygody. Stolica Danii zachwyca połączeniem królewskiej historii, skandynawskiej architektury i portowego charakteru. Przed wyruszeniem w rejs warto znaleźć chwilę na spacer po Nyhavn – słynnym nabrzeżu z kolorowymi kamienicami, zacumowanymi łodziami i licznymi kawiarniami. Warto zobaczyć również Pałac Amalienborg, rezydencję duńskiej rodziny królewskiej, monumentalny Marmurowy Kościół oraz słynną Małą Syrenkę, będącą jednym z symboli miasta.

Kopenhaga ma jednak także swoją żeglarską stronę. Liczne kanały, mariny i portowe nabrzeża sprawiają, że już od pierwszych chwil można poczuć atmosferę morskiej wyprawy. To tutaj rozpoczniemy naszą trasę, kierując się przez Cieśniny Duńskie w stronę Göteborga i dalej ku Oslo. Po opuszczeniu kopenhaskiego portu zacznie się właściwa przygoda – żegluga, nawigacja i obserwowanie zmieniającego się krajobrazu Skandynawii z pokładu jachtu.

Warto przyjechać do Kopenhagi nieco wcześniej, aby spokojnie przygotować się do rejsu i choć przez kilka godzin poczuć klimat tego wyjątkowego miasta.

HELSINGOR I HELSINGBORG
leżą naprzeciw siebie po obu stronach Cieśniny Sund i tworzą jeden z najbardziej charakterystycznych fragmentów żeglarskiej trasy między Danią a Szwecją. Dla żeglarzy przepłynięcie tego wąskiego akwenu to nie tylko zmiana kraju, ale również ciekawy odcinek nawigacyjny, na którym warto uważnie obserwować ruch statków i promów.

Po duńskiej stronie znajduje się Helsingør – niewielkie, klimatyczne miasto portowe z charakterystyczną sylwetką zamku Kronborg. Port położony jest praktycznie w centrum miasta, dzięki czemu po zacumowaniu można od razu ruszyć na spacer wąskimi uliczkami, zajrzeć na stare nabrzeża i poczuć atmosferę dawnego portu. Kronborg, znany jako zamek Hamleta, góruje nad cieśniną i przez stulecia kontrolował żeglugę przepływającą przez Sund.

Po drugiej stronie wody leży Helsingborg, jedno z najstarszych miast Szwecji. Nad portem dominuje Kärnan – średniowieczna wieża będąca pozostałością dawnej twierdzy. Z jej okolic rozciąga się widok na Sund, duńskie wybrzeże i przepływające pomiędzy nimi statki. Sam port i okolice nabrzeża są doskonałym miejscem na krótki postój i spacer.

Dla załogi rejsu oba miasta są ciekawym przystankiem – można porównać duński i szwedzki charakter, a jednocześnie znaleźć się w miejscu, gdzie żegluga od wieków łączy, a czasem dzieli, oba brzegi cieśniny. Przejście między Helsingør i Helsingborg to jeden z tych momentów rejsu, kiedy na niewielkim odcinku wody spotykają się historia, współczesna żegluga i skandynawski klimat.

GOTEBORG
to miasto, które najlepiej poznaje się od strony wody. Położony u ujścia rzeki Göta älv do Kattegatu, od wieków jest jednym z najważniejszych portów Skandynawii. Dla żeglarzy stanowi naturalną bramę między Morzem Północnym a zachodnim wybrzeżem Szwecji i ciekawy etap rejsu.

Wpływając do Göteborga, szybko zauważymy, jak mocno miasto związane jest z morzem. W okolicy portu spotykają się jachty, promy i statki handlowe, a podejście prowadzi wśród wysp i wysepek zachodniego wybrzeża. To akwen, na którym warto zachować uwagę podczas nawigacji.

Göteborg jest również świetną bazą do poznania słynnego szwedzkiego archipelagu – skalistych wysp, zatok, naturalnych kotwicowisk i niewielkich nadmorskich miejscowości. Dla żeglarzy to właśnie ten krajobraz jest jednym z największych atutów regionu.

Po zacumowaniu warto ruszyć na spacer wzdłuż nabrzeży i poczuć atmosferę miasta, którego historia i codzienne życie od zawsze związane są z morzem. Göteborg to nie tylko kolejny port na trasie, ale miejsce, gdzie morska żegluga spotyka się z typowym skandynawskim krajobrazem.

SKAGEN
najbardziej na północ wysunięte miasto Danii, położone na styku Skagerraku i Kattegatu. Dla żeglarzy to wyjątkowy punkt na mapie – w pobliżu Grenen spotykają się wody dwóch akwenów, a surowe wybrzeże, wiatr i morski krajobraz tworzą prawdziwie żeglarski klimat.

Port w Skagen od wieków związany jest z rybołówstwem i żeglugą. Po zacumowaniu warto wybrać się na spacer po kolorowym, pełnym życia miasteczku, odwiedzić portowe knajpki i zobaczyć charakterystyczną latarnię morską. Skagen to idealny przystanek dla tych, którzy chcą poczuć prawdziwy klimat północnej Danii i morskiej żeglugi.

FREDRIKSTAD
klimatyczne norweskie miasto położone nad rzeką Glomma, które może być ciekawym krótkim przystankiem podczas żeglugi w kierunku Oslo. Port i nabrzeża pozwalają na chwilę odpoczynku przed dalszą drogą, a po zejściu na ląd warto zajrzeć do Gamlebyen – najlepiej zachowanego miasta-fortecy w Norwegii.

Spacer po brukowanych uliczkach, wśród historycznych murów, niewielkich sklepików i kawiarni, pozwala szybko poczuć norweski klimat. Dla załogi rejsu Fredrikstad jest przede wszystkim krótkim, ciekawym przystankiem przed ostatnim etapem żeglugi do Oslo.

OSLO
to wyjątkowe miasto na zakończenie rejsu i jednocześnie miejsce, w którym morze spotyka się z norweską przyrodą. Stolica Norwegii położona jest na końcu malowniczego Oslofjordu, otoczonego wyspami, zatokami i skalistymi brzegami. Dopłynięcie do miasta od strony wody pozwala zobaczyć Oslo z zupełnie innej perspektywy.

Po zacumowaniu warto wybrać się na spacer po nabrzeżu Aker Brygge, zobaczyć nowoczesną Operę, Pałac Królewski czy twierdzę Akershus. Można również po prostu usiąść w jednej z restauracji nad wodą i podsumować wspólnie przebytą trasę.

Dla załogi to moment, w którym kończy się morska przygoda rozpoczęta w Kopenhadze – za nami Cieśniny Duńskie, Kattegat, Göteborg i norweskie wybrzeże, a przed nami pozostają wspomnienia, zdobyte mile i kolejne żeglarskie plany.

Transport do góry

POMAGAMY W ZNALEZIENIU DOGODNYCH I TANICH POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH LUB LĄDOWYCH NA TEN I INNE REJSY MORSKIE ORGANIZOWANE PRZEZ NASZĄ FIRMĘ

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry