Nr: NCH-R/2027/06/160

EDYNBURG - PETERHEAD - WICK - KIRKWALL - INVERNESS - KANAŁ KALDOŃSKI - OBAN

Opis rejsu do góry

EDYNBURG - PETERHEAD - WICK - KIRKWALL - INVERNESS - KANAŁ KALDOŃSKI - OBAN 30.06 - 10.07.2027 (10 dni)

To rejs, w którym żeglowanie przez północną Szkocję łączy się z odkrywaniem niezwykłych krajobrazów, historii i morskich tradycji. Wyprawę rozpoczynamy w Edynburgu, dlatego warto przyjechać dzień lub dwa wcześniej, aby spacerem po Royal Mile, odwiedzić Zamek Edynburski i wejść na Arthur’s Seat, skąd rozciąga się widok na miasto i zatokę Firth of Forth.

Z Edynburga ruszamy na północ, w stronę Peterhead i Wick – portowych miast, których historia od wieków związana jest z rybołówstwem i Morzem Północnym. Dalej docieramy na Orkady, gdzie czeka na nas Kirkwall z imponującą katedrą św. Magnusa oraz niezwykłe zabytki prehistoryczne. W zależności od warunków i czasu możemy odwiedzić Skara Brae czy kamienne kręgi Brodgar i Stenness.

Jednym z najważniejszych żeglarskich momentów rejsu będzie przeprawa przez Pentland Firth. Silne prądy pływowe, wiry i zmienne warunki sprawiają, że przejście tej cieśniny wymaga dokładnego planowania i dobrej współpracy załogi. To właśnie tutaj najlepiej poczuć prawdziwy charakter żeglowania po północnych wodach Szkocji.

Po opuszczeniu Orkadów kierujemy się do Inverness, skąd rozpoczynamy przeprawę przez Kanał Kaledoński. Żegluga wśród Highlands, przez system śluz i jeziora, w tym legendarne Loch Ness, prowadzi nas do Fort Augustus i dalej w stronę Fort William. To wyjątkowa część trasy, podczas której morze ustępuje miejsca spokojnym wodom kanału, górskim dolinom i surowym krajobrazom.

Rejs kończymy w Oban – malowniczym porcie na zachodnim wybrzeżu Szkocji, nazywanym bramą do Hebrydów. To wyprawa dla tych, którzy chcą połączyć prawdziwe żeglarstwo z odkrywaniem jednej z najbardziej niezwykłych części Europy.

Aby wziąć udział w rejsie należy uzyskać zezwolenie na wjazd do United Kingdom ETA. "Turyści udający się do Wielkiej Brytanii na pobyt nie dłuższy niż 6 miesięcy mogą złożyć wniosek online o wydanie brytyjskiej ETA, umożliwiającej podróż do kraju i w obrębie kraju."

Link do strony gdzie należy dokonać zgłoszenia i opłacić je znajduje się na rządowej stronie https://www.gov.uk/eta/apply (możliwe jest również zgłoszenie przez aplikację w telefonie, do której link znajduje się na podanej stronie)

Ten rejs morski ma charakter stażowy i jak inne rejsy morskie organizowane przez naszą firmę są znakomitym miejscem aby zyskać duże doświadczenie morskie, które wykorzystasz swoim żeglarskim życiu. Czy interesuje cię późniejszy samodzielny czarter jachtu czy też tylko budujesz swoje morskie doświadczenie, na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski która przyda się w dalszym żeglarskim rozwoju.

Zaokrętowanie:	30.06.2027 śro, godz. 16:00	Wyokrętowanie	10.07.2027 sob, godz. 09:00
Port:	Port Edgar - Edynburg	Port:	Marina w Oban

Liczba godzin stażu:	90-130
Staż na wodach pływowych:	TAK

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Morze Północne, Morze Norweskie ‐ Wielka Brytania, Szkocja, Holandia
Trasa rejsu:	EDYNBURG - PETERHEAD - WICK - KIRKWALL - INVERNESS - KANAŁ KALDOŃSKI - OBAN

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.
Edynburg - Peterhead - 115 Mm
Peterhead - Wick - 70 Mm
Wick - Kirkwall (Orkady) - 40 Mm
Kirkwall (Orkady) - Inverness - 110 Mm
Inverness - Kanał Kaledoński - Oban - 85 Mm
RAZEM - 420 Mm

Transport do góry

POMAGAMY W ZNALEZIENIU DOGODNYCH I TANICH POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH LUB LĄDOWYCH NA TEN I INNE REJSY MORSKIE ORGANIZOWANE PRZEZ NASZĄ FIRMĘ

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry