Nr: NCH-R/2027/07/164

DUBLIN - PLYMOUTH - WYSPA GURNSEY - WYSPA JERSEY - SAINT MALO

Opis rejsu do góry

DUBLIN - PLYMOUTH - WYSPA GURNSEY - WYSPA JERSEY - SAINT MALO 31.07 - 07.08.2027 (7 dni)

Nasz rejs z Dublina do Saint-Malo to niezwykła żeglarska wyprawa dla żeglarzy spragnionych wyzwań. Początek rejsu to zielona Irlandia, która żegna nas dźwiękiem fali i wiatru, gdy z Dublina kierujemy się na południe, mijając dramatyczne klify i spokojne zatoki. Po przepłynięciu Morza Celtyckiego docieramy do Kornwalii, gdzie ocean spotyka się z surowym pięknem wybrzeża. Ten etap rejsu to całodobowa żegluga, aby finalnie wpłynąć do Plymouth, które wciąż pachnie historią wielkich wypraw morskich.

Żeglujemy przez zachodnie wybrzeże Wysp Brytyjskich i Kanał La Manche | Kanał Angielski (zależy z której strony na niego patrzysz) – trasa rejsu prowadzi przez jedne z najbardziej widowiskowych i wymagających akwenów w Europie. To doskonały poligon do nauki żeglowania na pływach, gdzie natura pokazuje pełnię swojej morskiej potęgi – różnice poziomu wody sięgają tu nawet 12 metrów. Jeśli chcesz nauki żeglarstwa na pływach, nie możesz przegapić tego rejsu! Po drodze oprócz wszechobecnych pływów i prądów morskich będziemy przekraczać morską autostradę Europy, gdzie żegluga wymaga niezwykłej czujności, precyzji i doświadczenia.

Żeglujemy ku Wyspom Normandzkim – Guernsey i Jersey – prawdziwemu sercu europejskich pływów. To tu woda potrafi podnosić się i opadać o wysokość czteropiętrowego budynku, a prądy zmieniają kierunek jak w kalejdoskopie. Każde wejście do portu wymaga precyzji, dokładnego planowania i współpracy całej załogi – nie ma lepszego akwenu do nauki praktycznej nawigacji pływowej!

Finałem rejsu jest Saint-Malo – miasto dawnych korsarzy, otoczone monumentalnymi murami i wypełnione historią żeglugi. Tutaj pływy osiągają swoje apogeum, tworząc spektakl natury, który żeglarz zapamięta na zawsze. Ten rejs to nie tylko podróż w czasie i przestrzeni, ale też spotkanie z rytmem oceanu, który uczy pokory, cierpliwości i prawdziwego morskiego kunsztu.

Aby wziąć udział w rejsie należy uzyskać zezwolenie na wjazd do United Kingdom ETA. "Turyści udający się do Wielkiej Brytanii na pobyt nie dłuższy niż 6 miesięcy mogą złożyć wniosek online o wydanie brytyjskiej ETA, umożliwiającej podróż do kraju i w obrębie kraju."

Link do strony gdzie należy dokonać zgłoszenia i opłacić je znajduje się na rządowej stronie https://www.gov.uk/eta/apply (możliwe jest również zgłoszenie przez aplikację w telefonie, do której link znajduje się na podanej stronie)

Ten rejs morski ma charakter stażowy i jak inne rejsy morskie organizowane przez naszą firmę są znakomitym miejscem aby zyskać duże doświadczenie morskie, które wykorzystasz swoim żeglarskim życiu. Czy interesuje cię późniejszy samodzielny czarter jachtu czy też tylko budujesz swoje morskie doświadczenie, na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski która przyda się w dalszym żeglarskim rozwoju.

Zaokrętowanie:	31.07.2027 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	07.08.2027 sob, godz. 09:00
Port:	Marina w Dublinie	Port:	Marina w Saint Malo

Liczba godzin stażu:	90-110
Staż na wodach pływowych:	TAK

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Morze Północne, Morze Norweskie ‐ Kanał Angielski (La Manche)
Trasa rejsu:	DUBLIN - PLYMOUTH - WYSPA GURNSEY - WYSPA JERSEY - SAINT MALO

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.
Dublin - Milford Haven - 115 Mm
Milford Haven - Plymouth - 180 Mm
Plymouth - Wyspa Guernsey - 90 Mm
Wyspa Guernsey - Wyspa Jersey - 25 Mm
Wyspa Jersey - Saint Malo - 35 Mm
RAZEM - 445 Mm

Transport do góry

POMAGAMY W ZNALEZIENIU DOGODNYCH I TANICH POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH LUB LĄDOWYCH NA TEN I INNE REJSY MORSKIE ORGANIZOWANE PRZEZ NASZĄ FIRMĘ

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry