Nr: NCH-R/2027/10/173

GDYNIA - KALMAR - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - GDYNIA

Opis rejsu do góry

GDYNIA - KALMAR - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - GDYNIA 02.10-09.10.2027 (7 dni)

Jeśli zamiast długich postojów w portach wolisz wiatr w żaglach, szum fal i kolejne mile morskie na koncie, ten rejs jest właśnie dla Ciebie! Wyruszymy tradycyjnie z Mariny Gdynia, naszej żeglarskiej stolicy, by wspólnie przeżyć intensywną morską przygodę i odkryć urok południowego wybrzeża Szwecji. To typowo stażowy rejs, w którym stawiamy na żeglowanie, zdobywanie doświadczenia i praktyczną naukę na morzu. Czeka nas sporo godzin pod żaglami, nawigowanie, nocne wachty i codzienne życie na pokładzie. Dzięki temu każdy będzie mógł poczuć prawdziwy rytm morskiej żeglugi i przekonać się, jak wygląda praca załogi podczas dłuższych przelotów.

Naszym celem będzie szwedzkie wybrzeże, pełne malowniczych portów, morskiej historii i klimatycznych miasteczek. W zależności od warunków i przebiegu rejsu odwiedzimy Kalmar, Karlskronę, Karlshamn lub niewielki port na wyspie Hanö. Każde z tych miejsc ma swój niepowtarzalny charakter i pozwala spojrzeć na Szwecję z nieco innej perspektywy.

W Karlskronie, mieście o bogatych tradycjach marynarki wojennej, znajdziemy czas na wizytę w Muzeum Marynarki Wojennej. To doskonała okazja, by poznać historię szwedzkiej floty i jeszcze mocniej poczuć morski charakter tej części Bałtyku. Z kolei Hanö zachwyca spokojem, surowym pięknem przyrody i atmosferą niewielkiej wyspy, na której życie toczy się w rytmie wyznaczanym przez morze. Spacer po jej zakątkach będzie przyjemną odmianą po godzinach spędzonych na pokładzie.

Zajrzymy również do Karlshamn – urokliwego miasta o duńskich korzeniach, gdzie historia przeplata się z codziennym życiem szwedzkiego portu. Podczas spaceru po starym centrum poszukamy lokalnych smaków i ciekawostek, w tym słynnego Carlshamns Flaggpunsch, tradycyjnego trunku związanego z historią miasta. Będzie też czas na kawę, niespieszny spacer i chwilę odpoczynku przed kolejnym etapem żeglugi.

Po odkryciu szwedzkich portów obierzemy kurs na polskie wybrzeże. Na zakończenie rejsu zawiniemy na Hel – jeden z najbardziej rozpoznawalnych portów naszego wybrzeża, chętnie odwiedzany przez żeglarzy. To idealne miejsce, by zejść na ląd, przejść się nadmorskimi uliczkami i zjeść tradycyjną rybkę, wspominając wspólnie przeżyte chwile.

Dołącz do załogi i wykorzystaj Bałtyk do zdobywania prawdziwego morskiego doświadczenia! Ten rejs to połączenie intensywnego żeglowania, doskonalenia umiejętności, odkrywania szwedzkiego wybrzeża i dobrej atmosfery na pokładzie. Wracasz z nowymi milami morskimi, praktyką i wspomnieniami, które zostają na długo. Ostateczny wybór portów będzie uzależniony od pogody, warunków nawigacyjnych i bezpieczeństwa załogi – bo na morzu właśnie to jest najważniejsze.

Zaokrętowanie:	02.10.2027 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	09.10.2027 sob, godz. 09:00
Port:	Marina Gdynia	Port:	Marina Gdynia

Liczba godzin stażu:	80-110
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Szwecja: Blekinge, Olandia, Gotlandia
Trasa rejsu:	GDYNIA - KALMAR - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - GDYNIA

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.
Gdynia - Kalmar - 170 Mm
Kalmar - Karlskrona - 60 Mm
Karlskrona - Karlshamn - 35 Mm
Karlshamn - Hano - 10 Mm
Hano - Hel - 160 Mm
Hel - Gdynia - 10 Mm
RAZEM - 445 Mm

Miejsca, które możemy odwiedzić podczas tego rejsu:

KALMAR
Kalmar to miasto, w którym historia, kultura i nadmorski klimat tworzą wyjątkową całość. Podczas postoju warto wybrać się na spacer po zabytkowym centrum i odkryć ślady dawnej świetności tego szwedzkiego portu. Największą atrakcją jest bez wątpienia zamek Kalmar, którego początki sięgają XII–XIII wieku. Otoczona wodą i fortyfikacjami budowla przez stulecia odgrywała ważną rolę w historii Szwecji, a dziś zachwyca monumentalną architekturą i atmosferą dawnych królewskich rezydencji.

Miłośnicy historii morskiej powinni odwiedzić Muzeum Hrabstwa Kalmar, gdzie można poznać niezwykłe losy okrętu wojennego Regalskeppet Kronan. Jednostka zatonęła w 1676 roku, a jej pozostałości i liczne artefakty wydobyte z dna Bałtyku pozwalają zajrzeć w świat XVII-wiecznej żeglugi.

Warto również przespacerować się po Gamla Stan, czyli historycznej części miasta, gdzie brukowane uliczki, zabytkowe kamienice i spokojna atmosfera zachęcają do niespiesznego odkrywania kolejnych zakątków. A kiedy przyjdzie pora na chwilę odpoczynku, zajrzymy do jednej z przytulnych kawiarni na aromatyczną kawę i domowe ciasto. Kalmar to idealny przystanek, by połączyć poznawanie szwedzkiej historii z przyjemnością odkrywania nadmorskiego miasta.

KARLSKRONA
Karlskrona to miejsce, w którym morze od wieków wyznacza rytm życia. Miasto założono w 1680 roku z inicjatywy króla Karola XI, który postanowił stworzyć tutaj nową bazę szwedzkiej marynarki wojennej. Ponad trzy stulecia później Karlskrona nadal zachwyca doskonale zachowanym układem urbanistycznym, imponującymi fortyfikacjami i historyczną zabudową. Jej wyjątkowe dziedzictwo zostało docenione przez UNESCO – w 1998 roku miasto wpisano na Listę Światowego Dziedzictwa.

Podczas spaceru zobaczymy reprezentacyjne place, zabytkowe kościoły i monumentalne budowle przypominające o dawnej potędze szwedzkiej floty. Obowiązkowym punktem wizyty jest Muzeum Marynarki Wojennej, położone na malowniczej wyspie Stumholmen. To fascynujące miejsce, w którym poznamy historię szwedzkiej żeglugi wojennej, obejrzymy modele dawnych okrętów, zajrzymy do prawdziwej łodzi podwodnej i odkryjemy niezwykłe zbiory galionów zdobiących niegdyś dzioby jednostek.

Karlskrona ma jednak do zaoferowania znacznie więcej niż zabytki. Rozłożona na wyspach archipelagu Blekinge, otoczona skałami, zatokami i morskimi przesmykami, jest również wyjątkowym miejscem z perspektywy żeglarza. Okoliczny archipelag należy do obszaru Rezerwatu Biosfery UNESCO Blekinge. Wejście do portu i żegluga wśród wysp pozwalają podziwiać miasto z zupełnie innej strony – od strony wody, która przez wieki kształtowała jego historię.

KARLSHAMN
Karlshamn to urokliwe miasto w prowincji Blekinge, którego historia nierozerwalnie wiąże się z morzem, handlem i żeglugą. Dawniej znane jako Bodekull, przez pewien czas należało do Danii. Po przejęciu tych terenów przez Szwecję i nadaniu miastu praw miejskich w 1664 roku port zaczął rozwijać się jako ważny ośrodek handlowy. Dziś Karlshamn łączy spokojną atmosferę nadmorskiego miasteczka z ciekawą historią i tradycjami.

Podczas postoju warto wybrać się na spacer po centrum, gdzie zabytkowe budynki, niewielkie uliczki i przyjemne place zachęcają do odkrywania miasta bez pośpiechu. To doskonała okazja, by zajrzeć do lokalnych sklepików, przysiąść w kawiarni i poczuć codzienny rytm szwedzkiego życia.

Karlshamn słynie również z tradycji produkcji punschu – charakterystycznego szwedzkiego likieru na bazie arraku, cukru i innych składników. Szczególnie znany jest Carlshamns Flaggpunsch, którego historia sięga XIX wieku. Choć produkcja została przeniesiona poza miasto, dawne tradycje nadal stanowią ważny element lokalnej tożsamości. Warto poszukać śladów tej historii i odkryć, jak wiele ciekawostek kryje niewielki port, który przez wieki żył z morza.

Karlshamn będzie dla nas nie tylko przystankiem w żeglarskiej podróży, ale także okazją do poznania mniej oczywistej strony Szwecji – z dala od wielkich miast, w spokojnym rytmie nadmorskiej codzienności.

HANÖ
Hanö to jedno z tych miejsc, które szczególnie zapadają w pamięć żeglarzom. Niewielka wyspa położona u południowego wybrzeża Szwecji zachwyca spokojem, naturalnym krajobrazem i atmosferą odcięcia od codziennego pośpiechu. Nie znajdziemy tu wielkomiejskiego zgiełku ani tłumów turystów. Zamiast tego czekają na nas skaliste wybrzeża, zielone przestrzenie, ścieżki spacerowe i morze widoczne niemal z każdego miejsca.

Jednym z najbardziej charakterystycznych punktów wyspy jest biała latarnia morska Hanö Fyr, wzniesiona w 1906 roku. Położona na wzniesieniu, stanowi doskonały cel spaceru i pozwala podziwiać rozległe widoki na Bałtyk. Przy dobrej widoczności można dostrzec daleką linię horyzontu, a wiatr i szum fal przypominają, że jesteśmy na prawdziwej morskiej wyspie.

Hanö kryje również niezwykłe ślady historii. Podczas wojen napoleońskich, w latach 1810–1812, wyspa służyła jako brytyjska baza morska. Pamiątką po tamtych wydarzeniach jest Engelska Kyrkogård – cmentarz, na którym pochowano brytyjskich marynarzy. Wśród leśnych ścieżek można też odnaleźć tajemnicze zagłębienia w terenie, z którymi lokalne opowieści wiążą legendy o olbrzymach.

Wyspa ma zaledwie nieco ponad dwa kilometry kwadratowe, a jej jedyną osadą jest Hanöläge, gdzie znajduje się niewielki port. Mieszka tu zaledwie garstka stałych mieszkańców, a brak ruchu samochodowego dodatkowo podkreśla kameralny charakter tego miejsca. Uwielbiamy takie porty – niewielkie, spokojne i pełne autentycznego morskiego klimatu. Postój na Hanö to okazja, by zejść na ląd, wybrać się na spacer i nacieszyć się ciszą, zanim ponownie postawimy żagle.

HEL
W drodze do Gdyni odwiedzimy Hel – miejsce, które ma wyjątkowe miejsce w sercach wielu polskich żeglarzy. Położony na końcu wąskiego Półwyspu Helskiego, pomiędzy otwartym Bałtykiem a wodami Zatoki Puckiej, zachwyca niezwykłym położeniem, szerokimi piaszczystymi plażami i nadmorskim klimatem. To jeden z tych portów, do których chętnie się wraca, niezależnie od pory roku.

Hel ma w sobie coś, czego nie da się opisać samymi atrakcjami turystycznymi. Jest tu piękny las, pachnące morzem ścieżki, rybackie tradycje i niewielkie uliczki, którymi przyjemnie spaceruje się po zejściu z jachtu. Można zajrzeć do portu rybackiego, odwiedzić fokarium, poznać historię obrony wybrzeża albo po prostu wybrać się na plażę i popatrzeć na fale. Wyjątkowe położenie sprawia, że morze towarzyszy nam niemal na każdym kroku.

Po intensywnym rejsie będzie to doskonała okazja, by zwolnić tempo, odpocząć i powspominać najciekawsze momenty wyprawy. A trudno wyobrazić sobie wizytę na Helu bez tradycyjnej rybki! W jednej z lokalnych restauracji usiądziemy przy wspólnym stole, wymienimy się żeglarskimi opowieściami i nacieszymy ostatnimi chwilami na polskim wybrzeżu przed powrotem do Gdyni.

Hel to dla nas coś więcej niż przystanek na trasie. To miejsce, które przypomina, dlaczego tak bardzo lubimy Bałtyk – za jego zmienność, przestrzeń i wyjątkowy klimat, który przyciąga żeglarzy niezależnie od sezonu.

GDYNIA
Każdy rejs ma swój początek i koniec, ale w żeglarstwie powrót do portu często oznacza już początek kolejnej przygody. Naszą bałtycką wyprawę zakończymy w Marinie Gdynia, skąd wyruszyliśmy na spotkanie ze szwedzkim wybrzeżem. Po kolejnych milach morskich, wachtach, portowych spacerach i wspólnych doświadczeniach znów zacumujemy w dobrze znanym miejscu.

Przyjdzie czas na ostatnie porządki na jachcie, pożegnania i rozmowy, które – jak to zwykle bywa w żeglarskim gronie – potrafią przeciągnąć się znacznie dłużej, niż planowaliśmy. Będziemy wspominać odwiedzone porty, nocną żeglugę, zmieniającą się pogodę i chwile, kiedy na horyzoncie pojawiały się światła szwedzkiego wybrzeża. To właśnie takie momenty tworzą wspomnienia, dla których chce się ponownie wypływać w morze.

Gdynia, ze swoją żeglarską tradycją i atmosferą portowego miasta, będzie idealnym miejscem na zakończenie rejsu. Może przy wspólnej kawie zaczniemy już planować kolejną wyprawę? Bo Bałtyk nigdy nie jest taki sam, a każda trasa przynosi nowe doświadczenia, znajomości i powody, by znów stanąć za sterem.

Wracamy do portu, ale nie żegnamy się z morzem. Do zobaczenia na kolejnym rejsie – ahoj!

Transport do góry

Transport po Polsce we własnym zakresie

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry