Nr: NCH-R/2027/10/175

GDYNIA - KALMAR - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - GDYNIA

Opis rejsu do góry

GDYNIA - KALMAR - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - GDYNIA 16.10-23.10.2027 (7 dni)

To będzie wyjątkowe zakończenie sezonu żeglarskiego na Bałtyku – pełne dobrej energii, świetnego towarzystwa i prawdziwie morskiej przygody. Nasz rejs ma charakter stażowo-szkoleniowy, dlatego stawiamy przede wszystkim na żeglowanie, zdobywanie doświadczenia i doskonalenie praktycznych umiejętności. Wyruszymy tradycyjnie z Mariny Gdynia, żegnając lato i witając jesienny Bałtyk, który potrafi pokazać swoje bardziej wymagające oblicze.

Zakładamy zdecydowaną przewagę żeglowania nad postojami w portach. Przed nami długie przeloty, pełny system wachtowy, praca z nawigacją i codzienne życie na jachcie. To doskonała okazja, by nabrać pewności za sterem, sprawdzić się w różnych warunkach i przekonać, jak wiele daje współpraca dobrze zgranej załogi. Nasz kurs skierujemy na południowe wybrzeże Szwecji, a na trasie planujemy m.in. Grönhögen, Kalmar, Karlskronę oraz kameralny port na wyspie Hanö. Każde z tych miejsc ma swój charakter, historię i niepowtarzalny skandynawski klimat.

Nie zabraknie również okazji do zejścia na ląd i poznania lokalnych ciekawostek. W Karlskronie odwiedzimy muzeum marynistyczne, które przybliży nam historię szwedzkiej floty. Na Hanö poszukamy śladów dawnej brytyjskiej obecności i odkryjemy uroki tej niewielkiej wyspy. Z kolei w Karlshamn spróbujemy znaleźć coś dla miłośników lokalnych tradycji – słynny Carlshamns Flaggpunsch. A po dniu pełnym żeglarskich zadań przyjdzie czas na wspólne posiłki, rozmowy w kokpicie, żarty podczas wacht i wieczory, które najlepiej smakują po wielu godzinach na morzu. Jesienne światło, chłodniejsze powietrze i przestrzeń Bałtyku stworzą atmosferę, której trudno szukać gdzie indziej.

Gdy nasycimy się skandynawskimi krajobrazami, obierzemy kurs na polskie wybrzeże. Jeśli pogoda i plan rejsu pozwolą, zatrzymamy się na Helu, by zjeść symboliczną „rybkę na powrót”, a następnie wrócimy do Gdyni, zamykając kolejny sezon pod żaglami.

To propozycja dla tych, którzy nie chcą kończyć sezonu na kanapie, lecz wolą zrobić to z wiatrem w żaglach, z morzem za burtą i świetną ekipą u boku. Pożegnajmy sezon mocnym żeglarskim akcentem – zdobywając mile, doświadczenie i wspomnienia, które zostaną z nami na długo!

Ten rejs morski ma charakter stażowy i jak inne rejsy morskie organizowane przez naszą firmę są znakomitym miejscem aby zyskać duże doświadczenie morskie, które wykorzystasz swoim żeglarskim życiu. Czy interesuje cię późniejszy samodzielny czarter jachtu czy też tylko budujesz swoje morskie doświadczenie, na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski która przyda się w dalszym żeglarskim rozwoju.

Zaokrętowanie:	16.10.2027 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	23.10.2027 sob, godz. 09:00
Port:	Marina Gdynia	Port:	Marina Gdynia

Liczba godzin stażu:	80-110
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Szwecja: Blekinge, Olandia, Gotlandia
Trasa rejsu:	GDYNIA - KALMAR - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - GDYNIA

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.
Gdynia - Grönhögen - 140 Mm
Grönhögen - Kalmar - 30 Mm
Kalmar - Karlskrona - 60 Mm
Karlskrona - Hano - 30 Mm
Hano - Hel - 160 Mm
Hel - Gdynia - 10 Mm
RAZEM - 430 Mm

Miejsca, które możemy odwiedzić podczas tego rejsu:

GRÖNHÖGEN
Grönhögen to niewielka, spokojna miejscowość portowa na południowym krańcu szwedzkiej wyspy Öland. To idealne miejsce na odpoczynek po dłuższym przelocie z polskiego wybrzeża i chwilę wytchnienia w otoczeniu skandynawskiej przyrody. Warto wybrać się stąd do słynnej latarni morskiej Långe Jan, czyli „Długiego Jana” – drugiej co do wysokości latarni w Szwecji. Jej nazwa nawiązuje do dawnej kaplicy św. Jana, której kamienie wykorzystano podczas budowy. Po pokonaniu 197 stopni na szczyt czeka imponujący widok na morze i rozległe tereny rezerwatu przyrody Ottenby, będącego rajem dla miłośników ptaków, szczególnie w okresie ich sezonowych migracji. Latarnia znajduje się około 9 km od portu, ale trasę można pokonać również rowerem. Okoliczny krajobraz należy do obszaru Stora Alvaret, wpisanego na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Rozległe wapienne równiny, wrzosowiska i naturalne łąki tworzą wyjątkowy pejzaż, który szczególnie zachwyca w jesiennym świetle.

KALMAR
Kalmar to miasto, w którym historia szwedzkiego królestwa spotyka się z nadmorskim klimatem i urokiem skandynawskiej architektury. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych zabytków jest zamek w Kalmarze, którego początki sięgają XIII wieku. Otoczona fosą potężna budowla odegrała ważną rolę w historii Szwecji, a jej mury przypominają o czasach królów, politycznych sojuszy i średniowiecznych konfliktów. Warto również przespacerować się po Gamla Stan, czyli historycznej części miasta, gdzie brukowane uliczki, zabytkowe kamienice i niewielkie place tworzą wyjątkową atmosferę.

Miłośników morskich opowieści zainteresuje historia okrętu Regalskeppet Kronan, jednego z największych szwedzkich okrętów wojennych XVII wieku, który zatonął w 1676 roku. Wydobyte z wraku przedmioty można oglądać w Muzeum Hrabstwa Kalmar. Po zwiedzaniu przyjdzie czas na coś przyjemnego – kawę i kawałek domowego ciasta w jednej z lokalnych kawiarni. Kalmar to doskonałe miejsce, by na chwilę zejść z pokładu, poczuć rytm szwedzkiego miasta i nabrać sił przed kolejnym etapem żeglugi.

KARLSKRONA
Karlskrona powstała w 1680 roku z rozkazu króla Karola XI, który postanowił stworzyć tu nową bazę szwedzkiej marynarki wojennej. Położenie wśród wysp archipelagu Blekinge zapewniało strategiczne warunki do rozwoju floty, a rozbudowany system fortyfikacji i charakterystyczny układ miasta do dziś przypominają o jego militarnym znaczeniu. W 1998 roku Karlskrona została wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Podczas spaceru można podziwiać monumentalne kościoły, reprezentacyjne place, zabytkowe budynki i dawne umocnienia, które nadają miastu wyjątkowy charakter.

Obowiązkowym punktem naszej wizyty będzie Muzeum Marynarki Wojennej, położone na wyspie Stumholmen. To prawdziwa gratka dla miłośników morza: obejrzymy modele historycznych okrętów, imponujące galiony i ekspozycje poświęcone dziejom szwedzkiej floty. Jedną z największych atrakcji jest możliwość wejścia do prawdziwej łodzi podwodnej. Równie ciekawa jest sama okolica muzeum, z widokiem na wodę, port i archipelag. Karlskrona pozwala połączyć poznawanie morskiej historii z podziwianiem pięknych bałtyckich krajobrazów. Żeglując wśród tutejszych wysp, zobaczymy z bliska region, w którym przyroda i wielowiekowe tradycje morskie tworzą niezwykłą całość.

HANÖ
Hanö to niewielka szwedzka wyspa, na której można poczuć prawdziwą bliskość Bałtyku. Kameralny port, niewielka osada i brak ruchu samochodowego sprawiają, że panuje tu wyjątkowy spokój. To właśnie takie miejsca lubimy odkrywać podczas naszych rejsów – położone pośród fal, z dala od zgiełku dużych miast, gdzie wystarczy spacer, morski wiatr i piękne widoki.

W najwyższym punkcie wyspy znajduje się biała latarnia morska Hanö Fyr, zbudowana w 1906 roku. Warto wybrać się na spacer przez otwarte, trawiaste tereny, by podziwiać rozległą panoramę morza. Na trasie można dotrzeć również do Engelska Kyrkogård, dawnego brytyjskiego cmentarza wojskowego. Hanö pełniła funkcję brytyjskiej bazy morskiej w latach 1810–1812, podczas wojen napoleońskich, a jej historia do dziś przypomina o strategicznym znaczeniu tej części Bałtyku. W miejscowym lesie znajdują się także tajemnicze zagłębienia Gamla Kar i Nya Kar, z którymi wiążą się legendy o śladach stóp olbrzyma. Niewielka Hanö to doskonałe miejsce na spokojny spacer, chwilę wytchnienia i odkrywanie mniej znanego oblicza szwedzkiego wybrzeża.

HEL
W drodze powrotnej do Gdyni odwiedzimy Hel – naszą bałtycką perełkę i jedno z najbardziej charakterystycznych miejsc polskiego wybrzeża. Położony na końcu długiego, wąskiego półwyspu, pomiędzy wodami otwartego Bałtyku i Zatoki Puckiej, ma niepowtarzalny nadmorski klimat. Szerokie, piaszczyste plaże, pachnące sosnowe lasy, niewielkie uliczki i port, w którym wciąż można poczuć rybackie tradycje, sprawiają, że Hel ma swój urok o każdej porze roku.

Warto przespacerować się po porcie, zajrzeć do lokalnych knajpek i spróbować świeżej ryby – bo przecież trudno wyobrazić sobie powrót z bałtyckiego rejsu bez takiego przystanku! Miłośnicy historii znajdą tu również ślady polskiej obrony wybrzeża, a osoby szukające chwili odpoczynku mogą wybrać się na spacer nad morze lub przez otaczający miasto las. Hel to miejsce, które potrafi zachwycić zarówno podczas wakacyjnego urlopu, jak i jesiennej wizyty. Dla nas będzie symbolicznym przystankiem przed ostatnim etapem żeglugi i powrotem do macierzystej mariny.

GDYNIA
Naszą bałtycką przygodę zakończymy w Marinie Gdynia, w samym sercu miasta, którego historia i codzienne życie są nierozerwalnie związane z morzem. Po dniach spędzonych na żegludze, nocnych wachtach i odwiedzaniu szwedzkich portów wrócimy do miejsca, z którego wyruszyliśmy. Będzie czas na bezpieczne zacumowanie jachtu, wspólne zdjęcia i ostatnią kawę z widokiem na marinę. Nie zabraknie też morskich opowieści – o zmiennym wietrze, nocnej żegludze, odwiedzonych portach i sytuacjach, które jeszcze długo będą wywoływać uśmiech.

Gdynia ma wiele do zaoferowania także po zejściu na ląd. Warto wybrać się na spacer Skwerem Kościuszki i nadmorskim bulwarem, zajrzeć do portu oraz zobaczyć słynne jednostki-muzea, które przypominają o polskich tradycjach morskich. W okolicy nie brakuje kawiarni i restauracji, w których można wspólnie podsumować rejs i powoli przyzwyczaić się do lądowego rytmu życia. Nadmorskie widoki, morska atmosfera i bliskość portu sprawiają, że Gdynia jest idealnym miejscem na zakończenie naszej wyprawy.

Pożegnamy się z Bałtykiem – przynajmniej na chwilę – i zaczniemy planować następną żeglarską wiosenną przygodę. Bo przecież każdy rejs kiedyś się kończy, ale najlepsze morskie historie często prowadzą do kolejnych wypraw. Do zobaczenia w Gdyni i na następnym rejsie!

Transport do góry

Transport po Polsce we własnym zakrsie

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry