REJS NA WYSPY ZIELONEGO PRZYLADKA >>> Trasa: El Hierro - Sal Nr: TYA-R/2025/10/186

El Hierro (Puerto de La Estaca) - Ilha do Sal (Palmeira)

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na oceaniczny rejs, podczas którego przepłyniemy z Wysp Kanaryjskich na Wyspy Zielonego Przylądka.

Rejs będzie odbywał się po otwartym oceanie. Na oceanie bywają silne wiatry i duże fale ale w słonecznej i ciepłej aurze. Dystans do przepłynięcia to 900 mil.

Wyspy Kanaryskie i Wyspy Zielonego Przylądka są zróżnicowane przyrodniczo i zachęcają do lądowej eksploracji.

Rejs bedzie miał charakter stażowo-turystyczny.

Uczestnicy stanowią załogę jachtu i uczestniczą we wszystkich aspektach prowadzenia i eksploatacji jachtu. Obowiązuje system wachtowy oraz dobra praktyka morska.

Do udziału w rejsie zapraszamy osoby z doświadczeniem w żegludze wielodniowej.
Nie wykluczamy osób bez doświadczenia żeglarskiego - jednak kazdy uczestnik powinien mieć pełną świadomość specyfiki tego rejsu np. brak możliwości przerwania rejsu i szybkiego zawinięcia do portu.
Od uczestników wymagany jest więc hard ducha, umiejętność współpracy w grupie i pozytywne nastawienie do świata.

Rejs po akwenie pływowym. Po rejsie, każdy zainteresowany uczestnik będzie mógł uzyskać opinię PZŻ/RYA/ISSA.

_______________________________________________________________________________

Uwaga - ostatnie 2 miejsca!!!

Przed rezerwacją prosimy o telefoniczne potwierdzenie dostępności miejsca.

REZERWACJA BILETÓW PO E-MAILOWYM POTWIERDZENIU REZERWACJI MIEJSCA NA REJSIE.
_______________________________________________________________________________

WALORY REJSU

Rejs zaczynamy na Wyspie El Hierro. To bardzo ciekawa i stosunkowo spokojna wyspa, którą należy zobaczyć - proponujemy udać się na objazdową wycieczkę wyspy.
Ciekawostą jest to, że ta wyspa to jeden z najlepszych spotów nurkowych na Kanarach!

Oceaniczny rejs przez Atlantyk "non-stop", "z wiatrem". Atrakcyjna trasa dla żeglarzy.
Do przebycia 900 Mm. Na rejsie nocne wachty i wędkarstwo oceaniczne.
Płyniemy w kameralnych grupach, wygodnym i przestronnym jachtem, a kabiny mają prywatne łazienki.

Na końcu wyprawy, czeka słoneczna wyspa Sal. Słynie z przepięknych i piaszczystych plaż.

Ramowy program rejsu (900nm/10 dni):

1 dzień - godz. 15:00 Puerto de La Estaca/ El Hierro. Mustrowanie, odprawa, podział wacht i szkolenie.
2 dzień - szkolenie, prowiantowanie i ształowanie. Wycieczka objazdowa po wyspie El Hierro.

Dni: 3-4-5-6-7-8 - żegluga i kotwiczenie w Palmeria / Ilha do Sal

9 dzień - uzupełnienie paliwa. Wycieczka objazdowa po Sal

10 dzień - godz. 10:00 wymustrowanie w Palmeria (Ilha do Sal).

Zaokrętowanie:	03.10.2025 pia, godz. 15:00	Wyokrętowanie	12.10.2025 nie, godz. 10:00
Port:	El Hierro (Puerto de La Estaca)	Port:	Sal (Palmeira)

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Atlantyk ‐ Przez Atlantyk - rejs oceaniczny
Trasa rejsu:	El Hierro (Puerto de La Estaca) - Ilha do Sal (Palmeira)

Transport do góry

TAM

Bezpośrednie loty na Kanary (na Teneryfa lub Gran Canaria) są z Krakowa, Katowic, Warszawy, Gdańska oraz z Berlina. Jest ponadto wiele opcji przesiadkowych w tym przez Madryt.

Będąc już na wybranej wyspie Kanarów (Teneryfa lub Gran Canaria) w prosty sposób dostaniesz się na wyspę El Hierro i do mariny początku rejsu.

Podróżując pomiędzy wyspami Kanaryjskimi możesz skorzystać zarówno z transportu lotniczego jak i promowego. Po samych wyspach całkiem dobrze funkcjonuje transport publiczny a ceny taksówek są zbliżone do polskich.

POWRÓT

Powrót z rejsu z SAL do Polski lub Europy.

Lotnisko [SID] znajduje się 7 km od portu. Taxi (10 min).

Loty bezpośrednie do Warszawy są możliwe z czarterową linią www.EnterAir.com oraz z największymi biurami podróży.

Loty z przesiadką są możliwe na różne sposoby. Najwięcej operacji lotniczych jest wykonywanych do Lizbony a stamtąd już łatwo dostać się do Polski. Dla wyszukiwania połączeń polecamy Google Flight

Jacht do góry

Beneteau 50 (1996)
Chantiers Beneteau S.A.

Beneteau 50 stworzony został przez najlepsze biuro projektowe: Farr Yacht Design Armel Briand do komfortowej, bezpiecznej i szybkiej żeglugi.

To oceaniczny cruiser zapewniający dużą autonomię. Jacht klasycznie zabudowany z wykorzystaniem naturalnych, wysokiej jakości materiałów.

Opis hotelowo-funkcjonalny:

Wnętrze jachtu jest doświetlone i wentylowane przez 11 otwieranych luków ,14 otwieranych bulaji oraz 4 wenylatory (typu dorade boxes).

Do dyspozycji załogi są 4 kabiny dwu-osobowe, materac o wymiarze 2,05x1,80m, 4-ry łazienki z prysznicem, obszerna messa, przestronny kokpit oraz długi i szeroki pokład wyłożony szlachetnym drewnem tikowym.

Jednostka została zaprojektowana dla 12 osób .

Wyposażenie

Nawigacja:
plotter map, radio vhf, wiatromierz, autopilot, sonar ( w tym przedni), log.

Bezpieczeństwo:
Epirb, AIS, tratwa ratunkowa, pnumatyczne kamizelki asekuracyjne z life linką, koła, pławki, pirotechnika.

Osprzęt:
ster strumieniowy, winda kotwiczna, dwie kotwice (60/30m), RIB 15KM na żurawikach rufowych.

W przestronnym kambuzie znajduje się zamrażarka (frigo), lodówka, kuchenka 3 palnikowa, piekarnik gazowy dwu palnikowy, mikrofalówka, ekspres włoski, elektryczny sokownik do cytrusów, naczynia i akcesoria kuchenne.
Do dyspozycji załogi jest również TV, DVD i CD oraz system nagłośnienia.

Jacht wyposażony jest w system klimatyzacji, agregat prądotwórczy (6KW) i odsalarkę.

Jacht posiada również sprężarkę do nabijania butli nurkowych.

Na wyposażeniu jachtu jest RIB (dinghy ze sztywnym dnem) 3 m Zodiac z silnikiem przyczepnym 4KM.

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry