MANEWROWANIE DUŻYM JACHTEM MORSKIM >>> CZTERODNIÓWKA Nr: KRS-S/2023/04/35

Gdańsk - Hel - Gdańsk

Data rozpoczęcia:: 22.09.2025 poniedziałek godz. 09:00
Data zakończenia:: 25.09.2025 czwartek godz. 17:00
Ilość dni:: 4 dni
Akwen:: Bałtyk
Miejsce:: Gdańsk - Hel - Gdańsk Więcej informacji
Jacht:: Delphia 47 Więcej informacji

Cena: 1 590 zł

Wolne miejsca

Rezerwuj

Opis szkolenia do góry

Zapraszamy na jesienne kursy manewrowania - to wyjątkowa okazja 4-dniowego szkolenia manewrowego na dużym jachcie morskim. Powodów do udziału w kursie jest wiele:

Kilka sezonów spędziłeś tylko na lądzie i zastanawiasz się czy nie zardzewiałeś?

Brałeś udział w kursie na patent jednak czujesz niedosyt i chcesz jeszcze szlifować umiejętności manewrowania jachtem?

Uczyłeś się na małym jachcie morskim i chcesz sprawdzić sie w roli skippera naprawdę dużej jednostki?

Szykujesz się na swój własny rejs?

Pod Twoją opieką na planowanym rejsie będą dorośli, a może i dzieci?

Będziesz odpowiadał za jacht?
>li> Masz doświadczenie na sródlądziu, jednak czujesz, że czas wypłynac na szerokie wody...

Duży jacht – duże wyzwanie i należy się z nim zmierzyć.
Szkolenie dedykujemy sternikom morskim, którzy chcą przećwiczyć samodzielnie manewry portowe na
jachcie o długości 45-51 stóp (na manewrówkę zapraszamy jachtowych sterników morskich, ale nie tylko, początkujący żeglarze również znajdą coś dla siebie i dzięki temu możemy wzajemnie uczyć się od siebie i
szlifować swój kunszt żeglarski).

Trzeba to przyznać, że manewrowanie w porcie czasami może sprawić trudność każdemu. Warto ćwiczyć i doskonalić swoje umiejętności. Kurs kierujemy więc do wszystkich, którzy chcą podnieść swoje umiejętności manewrowania jachtem, poćwiczyć przed kolejnym rejsem lub szkoleniem na Jachtowego Sternika Morskiego.

Gwarantujemy załogi do 6-ciu szkolących się uczestników + instruktor.

Każdy uczestnik otrzymuje opinię z rejsu (przyda się do stażu kapitańskiego).

HARMONOGRAM

Pierwszego dnia, zaczynamy szkolenie o 9:00.
Nasze szkolenie prowadzić będziemy pierwszego i drugiego dnia do wieczora, a w trzecim dniu do 17:00.

Przewidujemy w trakcie dnia dłuższą przerwę na lunch.

KORZYŚCI TEGO SZKOLENIA MANEWROWEGO
- dobry, sprawdzony jacht o odpowiedniej wielkości - przećwiczysz wszelkie manewry na sprawnym i podobnym jachcie, którym w przyszłości popłyniesz w swój pierwszy rejs kapitański,
- mariny - mariny pozwalające ćwiczyć wszelkie manewry na silniku w typowym porcie - kiedy będziesz prowadził swój rejs, typowe sytuacje będziesz mieć już w małym palcu;
- małe grupy - 5 lub 6 osób - odpowiednio dużo czasu da Ci możliwość wielokrotnego powtórzenia manewrów aż do perfekcyjnego ich wykonywania;
- 3 dni spędzone na jachcie (dużo praktyki w krótkim czasie dzięki czemu umiejętności się utrwalają) - pływamy od rana do wieczora z krótką przerwą obiadową.

KURS SRC
w czasie szkolenia możliwość odbycia szkolenia na licencje SRC – dodatkowa opłata 250zł.

Port:	Gdańsk	Port:	Gdańsk

Certyfikaty i uprawnienia możliwe do uzyskania na szkoleniu:	Radiooperator SRC Szkolenie manewrowe
Wiek uczestników:	od 18 lat
Wymagania wstępne:	--- Mile widziane posiadanie patentu jachtowego sternika morskiego. Na manewrówkę zapraszamy przede wszystkim jachtowych sterników morskich. Dzięki temu możemy wzajemnie uczyć się od siebie i szlifować swój kunszt żeglarski. Choć na manewrówkę zapraszamy jachtowych sterników morskich, to jeżeli masz już doświadczenia żeglarskie i stałeś/stałaś za sterem, jesteś doświadczonym sternikiem śródlądowym i chcesz rozwijać swoje umiejętności na morskich jachtach i na wodach morskich - również zapraszamy. Większość szkoleń manewrowych jachtem morskim organizujemy na silniku i takich szkoleń najczęściej potrzebują skipperzy przy samodzielnym prowadzeniu jachtu. W ciasnych portach wymagana jest duża sprawność i wiedza w jaki sposób sterować jachtem. Umiejętność manewrowania jachtem w porcie na silniku to w dzisiejszych czasach absolutna podstawa.
Program szkolenia:	W PROGRAMIE: - Zarządzanie załogą: komendy dla sternika i załogi podczas manewrów i ich planowanie z omówieniem Stanowiska manewrowe na jachcie, funkcje załogi i zadania na stanowiskach - Zacieśniona cyrkulacja, zasady działania śruby napędowej, efekt śruby i jego wykorzystanie w praktyce - Wiatr i jego znaczenie w czasie manewrów portowych. - Bezpieczne i swobodne poruszanie się w porcie w czasie trudnych warunków atmosferycznych z wykorzystaniem zacieśnionej cyrkulacji - Zasady bezpiecznego i skutecznego cumowania do nabrzeża, odchodzenie od kei, z wykorzystaniem warunków pogodowych lub uwzględnieniem warunków utrudniających manewr. - Cumowanie longside tyłem i przodem, przy pomocy cumy rufowej, szpringu dziobowego lub rufowego, szpringu holenderskiego przy różnych warunkach wiatrowych. - Cumowanie w dalbach – praktycznie i teoretycznie - Cumowanie w y-bomach – praktycznie i teoretycznie - Dochodzenie do nadbrzeża rufą pod kątem prostym w wyznaczone miejsce - Ster strumieniowy i jego wykorzystanie podczas manewrów portowych, zasada działania i zasady użycia. - Przygotowanie i cumowanie z wykorzystaniem muringów lub na kotwicy w porcie – warsztaty teoretyczne W czasie szkolenia instruktor będzie starał się aby uczestnicy nabrali pewności siebie, opanowania, wykorzystania warunków pogodowych i zarządzania załogą a więc wykorzystamy czas na maksa. Skipper samodzielnie prowadzący jacht powinien w czasie szkolenia nabywać cech umożliwiających pewne, skuteczne i bezpieczne sterowanie jachtem w czasie manewrów w porcie. Poziom szkolenia dopasowujemy do indywidualnych potrzeb i predyspozycji uczestników. Co to oznacza? Od osób początkujących będziemy wymagać podstawowych umiejętności, a od tych z większym doświadczeniem opanowania manewrów bardziej skomplikowanych. DLA KOGO JEST TO SZKOLENIE: Jest to idealne szkolenie dla osób, które planują pierwszy raz samodzielnie czarterować duży jacht oraz dla wszystkich, którzy znają swoje obszary do rozwoju i chcą świadomie nad nimi pracować! Wiosna na Bałtyku to idealny czas na doskonalenie umiejętności przed sezonem żeglarskim. ZAKWATEROWANIE Przydział kabin na jachcie odbywa się na miejscu w porcie, na zasadzie losowania lub uzgodnień załogi. W ostateczności miejsca wyznacza instruktor.
Miejsce szkolenia praktycznego:	Szkolenie prowadzimy w Gdańsku, a dodatkowo również często z uczestnikami przenosimy się do portu na Helu /ew. w zalezności od pogody płyniemy do Gdyni czy Sopotu/. Warto poćwiczyć różne manewry w różnych warunkach portowych.
Zakwaterowanie:	na jachcie

Lokalizacja szkolenia do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Zatoka Gdańska
Miejsce:	Gdańsk - Hel - Gdańsk

Transport do góry

Transport do miejsca / z miejsca zaokrętowania, uczestnicy organizują we własnym zakresie.

Jeżeli ktoś z uczestników szuka transportu lub może zaoferować jedno, lub więcej miejsc w swoim samochodzie, prosimy o kontakt z organizatorem.

Jacht do góry

Delphia 47

Na manewróce będziemy ćwiczyć na dużej jednostce - Delphia 47

Delphia 47 to jednostka flagowa stoczni Delphia.
Wnętrze: Jacht posiada wyrafinowane, nowoczesne wnętrze. W mesie znajduje się duży stół z wygodnymi kanapami, przestronny kambuz oraz stół nawigacyjny. Jacht przystosowany do rejsów daleko morskich. Posiada 4 kabiny dwuosobowe, jedną kabinę przejściową dwu osobową oraz rozkładany, przestronny stół w mesie dla dwóch członków załogi.

Dane techniczne
- długość – 14,48 m;
- szerokość – 4,48 m;
- zanurzenie – 1,85;
- powierzchnia żagli – 112 m2;
- liczba kabin – 5;
- liczba koi – 10;
- silnik – Yanmar 75 KM;
- zbiornik wody – 800 l;
- rolowany grot i fok;

Elektronika
- plotter – RAYMARINE C90W
(w kokpicie oraz przy stole nawigacyjnym);
- UKF – Raymarine RAY55E;
- autopilot;

Bezpieczeństwo
- tratwa ratunkowa;
- pasy ratunkowe 10 szt;
- uprząż bezpieczeństwa 10 szt;
- EPIRB;

Komfort
- instalacja ciepłej wody;
- ogrzewanie WEBASTO;
- lodówka;
- kuchenka gazowa z piekarnikiem;
- radio CD;
- sprayhood;
- Bimini Top.

Cena i warunki płatności do góry

Cena szkolenia zawiera

– czarter jachtu,
- zakwaterowanie na jachcie,
– realizację programu rejsu (decyzja o trasie i przebiegu rejsu zostanie podjęta przez kapitana na podstawie analizy sytuacji pogodowej przed rozpoczęciem rejsu),
– ubezpieczenie na terenie RP: NWI (trwały uszczerbek) – 10 000 PLN, NWS – 5 000 PLN
– usługi szkoleniowe instruktora/skippera,
– opłaty postojowe jachtu w porcie rozpoczęcia i zakończenia szkolenia,
– podatek VAT.

Cena szkolenia nie zawiera

1. Składka JACHTOWA* - około: 100-150 PLN zł/osobę na:
– paliwo zużyte podczas manewrówki,
– wyżywienie na jachcie**;

2. Opłaty indywidualne - pozostają w gestii uczestników, np:
– TRANSPORT - do i z miejsca zaokrętowania,
– WYDATKI WŁASNE.

3. KURS SRC w trakcie manewrówki - 250 zł.

_______________________________________________________________________
* - Skipper/instruktor nie partycypuje w składce jachtowej, pozostając na utrzymaniu załogi.
Składka płatna w gotówce do skippera, na miejscu, pierwszego dnia szkolenia i rozliczana
na jego koniec.

** - Posiłki poza jachtem, np. lunche w restauracjach, w/g uzgodnienia załogi.

Harmonogram płatności:

50% – w dniu rezerwacji online
50% – 1 tydzień do rozpoczęcia

Cena: 1 590 zł

Wolne miejsca

Rezerwuj

Podobne szkolenia do góry

Termin od/do	Dni	Trasa/miejsce	Cena
26.09.2025 pia 29.09.2025 pon	4	Gdańsk - Hel - Gdańsk	1 590 zł	Więcej o szkoleniu

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry

Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania. Wypełnij formularz po lewej stronie.

Skontaktujemy się z Tobą, zazwyczaj, w ciągu kilku godzin.

Możesz też wysłać nam maila lub zadzwonić:
e-mail: info@rejsyiszkolenia.pl
telefon: 724 724 744

Do usłyszenia!